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复合膜胶层不干现象损失大,生产经理不会告诉

来源:http://www.paisapatin.com 作者:云顶国际 时间:2019-11-03 11:25

以下内容来自华印软包装微信公众订阅号:rb3602000

通常对同一型号中,金银墨、白墨与印刷基材的附着力相对较低,都有足够的认知,而对其他颜色的附着力不同重视程度不够。因为在一般的卷膜和制袋产品中,各色油墨都是能满足要求的。

1、一般来说胶粘剂生产厂家提供的配比是通过胶粘剂厂家大量的试验,得出的合理配比。
因此不会出现配比不准确。
如果确实因胶粘剂本身质量原因就必须要更换胶粘剂;

色标为纵排逆序的时候,选择最左边一组信号;色标纵排逆序的时候,选择最右边的一组新号。

1.不同色相油墨附着力有区别

3、当复合易吸潮的NY和玻璃纸等薄膜时调整提高固化剂比例,同时不使用受过潮的薄膜;

热封温度设置时还需要考虑热封膜的厚度、热封布及不同结构复合材料等因素的影响,如PE80单层膜热封温度为120℃,一般热封布对温度的阻隔在40~60℃左右,PET12/A17对温度的阻隔为20℃,NY15对温度的阻隔为15℃,即因为材料结构和热封布的影响,最后PET12/A17/PE80的热封设定温度为185℃,NY15/PE80的热封温度为180℃。

高要求的产品和一些特殊的用法上要针对每一色作选择,不能以某一型号的某一色油墨能满足产品的剥离强度及后续加工要求,就在同类产品中推广使用这一型号的其他油墨。例如,一客户生产 BOPP/AL/PE 结构的的药品卷膜包装,用在滚轮立式包装机上。经过药厂使用检验,绿墨可以正常使用。于是直接把蓝墨用在同样的产品中,使用中出现蓝墨热封离层现象。经检测,绿墨与蓝墨的剥离强度存在较大的差距。热封离层现象通常认为与油墨的附着力和耐热性有关,颜料会影响油墨的附着力和耐抗性。而滚轮立式包装的方式容易出现离层现象,包装用的复合膜多采用 PET 作外层。

复合产品经一定的温度、时间熟化后,层间剥离复合膜胶层仍然具有一定粘性,即复合膜剥离后,用手去把二层膜重新贴合在一起,二层膜会重新粘在一起,复合膜胶层严重不干将直接影响复合膜剥离强度,而轻微的不干现象,在制袋后热封强度较差,层间剥离后有粘性,热封的地方很容易出现皱折现象,但是存放一个星期或半个月后,才出现包装袋皱折现象,出现这种现象,造成的损失往往较大。

1、熟化时间是指连续熟化时间,不是间断熟化后累加时间,一般情况下没必要等主剂和固化剂完全反应后才完全熟化,但有些应急生产的蒸煮袋,即客户马上要使用,需要熟化完全,虽说这两种方式生产的包装袋的剥离强度相差不大,但耐温性和耐腐蚀性却相差很大。

3.有的里印复合色墨不铺白,复合铝箔或镀铝膜时,强度低或无强度

其次如果有白墨铺底的印刷膜,最后是在白墨中加少量硬化剂,可以增加复合牢度。
但是加了硬化剂的油墨使用期较短,如果有剩余,且间隔时间较长原则上不应再用。

2、去除某色相中偏多的色相时,应正确应用互为补色的原理。
在生产实践中,有时为了使白色更白,在白墨中加微量的群青,用来消除白色中的黄色就可达到目的;而只要在黑墨中加入少量的钛青蓝,就可消除黑墨中的黄色调。

软包装生产和使用时,经常遇到与剥离强度相关的一些质量问题,而剥离强度与油墨的附着力可以说是密切相关。油墨的附着力经常被提及,但在使用时有些方面往往被忽视。

6、环境温度和湿度太高,配制好的胶黏剂放置时间过长导致固化剂与水分长时间反应。

3、制淡色油墨时,要在白墨中加入色墨,而不要把白墨加入色墨中,白墨的遮盖力特强,加入过多会很快冲淡颜色;而在配制深色油墨时,则一定要把黑墨添加入色墨中,切不可把色墨添加入黑墨中,因为黑墨的着色力特强,稍不慎而加入过多,就需要加入相当多的色墨来调整颜色。

4.剩墨影响附着力

3、薄膜吸潮特别是NY和玻璃纸,很容易出现不干的现象。

1、缺什么色相加什么色相的油墨。
例如,在橙色油墨中,目视缺少红色时,可添加少量的红色。

有些厂家生产时往往一次性把以前的剩墨全部加入,掺剩墨量大,就不能满足高标准产品的剥离要求了。

7、缩短配制好的胶粘剂存放时间,配制胶粘剂时做到减少每次配制量,增加配制次数,缩短存放时间,同时提高烘道温度,减少残留溶剂量。
这样就减少水份及醇类对固化剂的影响,让尽可能多的水份及醇类在烘道中挥发。

江苏申凯包装高新技术股份有限公司成立于2002年,公司注册资本8000万RMB,天交所上市企业,,股权代码000057,高新技术企业,公司总投资超过2.1亿RMB,拥有20000余平方米普包厂区;拥有13000平方米的药包厂区,11000平方米的办公面积。
公司拥有二位行业顶尖研发博士,每年新增超过100多个专利,专业生产食品包装膜、化工包装膜、电子监管码防伪包装等各类彩印复合包装膜。
云顶国际网址,现位于无锡新区硕放中通路99号,毗邻上海车程2小时内。

2.不同体系油墨间的黏结力低

5、使用聚氨酯油墨时:

在复合过程中停机,在收卷处用刀片在复合膜上划一个十字口,最理想的状态是划口后复合膜仍保持平整。
如果复合膜朝某一方向卷曲,则说明该层薄膜的张力过大,应适当降低该层薄膜的张力或增大另一层薄膜的张力。

不同体系间的油墨有混用,如改性表印油墨可以用里印复合白墨铺底;醇水白墨可作氯丙型及聚氨酯型油墨的铺底印刷。这种混用是特定油墨的性能决定的,且大多用于轻包装。

首先是解决聚氨酯油墨中稀释溶剂的组成成份,尽量做到不用醇类稀释溶剂。
如果印刷时醇类稀释剂必须要用的,那也要在印刷时做到尽量将残留溶剂降至最小限度。

1、检查网线、版面,确保无碰伤、无划伤、无掉铬现象。
注意装版方向及位置,保证纵向对版基本正确。

虽然这个现象被明确提出的时间已经不短了,但类似问题总有发生。遇到这样的产品,选择适用的油墨就可以了。选用油墨时注意不同胶黏剂的影响。

7、含有K涂层的PET膜复合机PET膜内的添加剂影响。

2、根据熟化完全后胶黏剂的状态,可以判断固化剂和主剂配比是否合适,若胶黏剂呈不干状态,表明固化剂的含量偏少,若胶黏剂发硬、发脆,表明固化剂的含量偏高。

油墨附着力降低的因素还有墨层过厚、油墨调配太稀、溶剂残留多、薄膜表面张力低、薄膜吸潮、油墨变质等等,生产时要注意控制。

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2、装版需特别注意检查闷盖内及堵头处的清洁,防止异物引起的装配错误。
应小心操作,避免版面碰伤。

如表印墨和里印复合墨两层油墨间剥离力低。黏结力低还有一种表现形式,检测剥离力较大,后加工受到加热、挤压时,黏结力不起作用,材料分层。这样的黏结力可以称之为“虚假强度”。换句话说,两层油墨间并没有形成牢固的结合,是类似胶黏剂不干的黏结。例如:一客户在BOPP/AL/PE 中大面积专色用聚氨酯通用油墨,氯化聚丙烯白墨铺底。测试剥离强度 2.9N/15mm,高于包装膜使用厂家 2N/15mm 的要求。但热封时不仅有分层现象,还伴有复合膜边缘 BOPP 收缩,漏出白墨层。这种收缩并不是 BOPP 不耐热导致,是“虚假强度”的表现。如示意图。

6、必须对复合环境进行控制,如在室内放置排风扇,加强室内空气流通,但注意不要对着复合机吹。
复合时,随时注意胶槽附近的刮刀及导辊,有无水珠产生,并同时降低车速,因为车速过快,胶槽附近局部温度过低,宜引起水蒸气凝结;

4、观察色样时,最好在标准光源下进行,且要采用相同的底板。

5、使用聚氨酯、聚酯油墨未加硬化剂造成胶层不干现象。

本文总结了软包装袋生产过程中的一些小技巧,比如油墨调配技巧、印版安全小技巧、熟化判断小技巧等等。
生产中掌握这些技巧,对于提高生产效率和自身的技术水平有很大的帮助。

2、降低乙酸乙酯中水和醇的总含量(更换质量好的乙酸乙酯,水份和醇类的总含量在0.2%以下);

六、制袋时热封温度设置小技巧

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3、低速运转,检查版辊有无偏心,是装配误差引起的转动不平衡现象。

1、胶水厂家提供的配比不准确,固化剂比例太小或配制胶液时配比失调,固化剂太少或失效。

五、复合时检查张力是否匹配小技巧

2、另外稀释溶剂水分或小分子醇含量太高消耗大量的固化剂。

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最后是配制胶粘剂稀释用的乙酸乙酯的纯度要高,其中水份及醇类含量尽可能低,这是蒸煮袋及干式复合的质量保证,另外在配制胶粘剂时,适当增加固化剂的用量(增加比例是固化剂量的5%~10%之间,也就是说加1公斤固化剂需多加0.05-0.5公斤固化剂)以保证胶粘剂主剂与固化剂充分交联。

4、使用的油墨中含有醇类溶剂没有挥发完全导致胶层不干。

4、尽量降低印刷油墨中残留溶剂的量;

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