家用电器

当前位置:云顶国际 > 家用电器 > 贾跃亭还没有回国,潮流家电网

贾跃亭还没有回国,潮流家电网

来源:http://www.paisapatin.com 作者:云顶国际 时间:2019-10-18 06:23

4月8日,法拉第未来关联公司睿驰智能汽车有限公司(以下称“睿驰汽车”)以3.641亿元的价格竞拍到广州市一块工业用地,这意味着贾跃亭可能很快会在国内踏上造车之路。由于获得了15亿美元的融资,FF在美国的工厂已经在上月开工,FF中国如今也得以正常运营,接下来就要看能否通过审核拿到地,继续贾跃亭的造车梦。 拍得地块不意味着拿下了 广州市公共资源交易中心发布的信息显示,睿驰汽车以3.641亿元获得此前挂牌出让的广州市南沙区一桩地块。这块地块名为“2018NGY-2南沙区万顷沙保税港加工制造业区块”,面积为40.1万平方米,出让年限为50年,属于二类工业用地,起始价为3.641亿元。该制造业用地于4月8日下午3点开始竞拍,于约5分钟内以底价成交。 事实上,虽然睿驰汽车竞拍得到了上述地块,但还需按照相关部门的要求进行产业布局,此次竞拍才“算数”,对于睿驰汽车来说并不意味就此拿下了这块地。 土地出让公告显示,该块土地对睿驰汽车提出下列条件——睿驰汽车须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目,主要经营范围为车辆工程的技术研究开发、汽车零部件及配件制造销售、汽车销售等。 按照国家规定,新建纯电动商用车项目应符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》(国家发展改革委工业和信息化部2015年第27号令)的诸多要求,并需要向国家发改委提起项目申请并获审批通过。因此,土地出让公告要求睿驰汽车须在项目开工后5个季度内取得纯电动汽车准入的项目核准。 土地出让公告还显示,睿驰汽车须在项目开发建设期间和建成后与广州市南沙区政府通力合作,开展新能源汽车及零部件的研发、制造、销售、进出口等业务,还需与广州市南沙区政府合作建设纯电动汽车的整车生产基地及进出口基地。 事实上,睿驰汽车与贾跃亭创立的FF公司有密不可分的关系。资料显示,睿驰汽车成立于今年2月12日,注册地址为广州市南沙区海滨路171号9楼,注册资本为3亿美元。该公司的业务大多与汽车相关,经营范围包含汽车销售、汽车零配件设计服务、汽车维修工具设计服务等。 北京商报记者发现,睿驰汽车惟一股东为SMARTMOBILITY。据中国香港企业注册处披露的资料显示,SMARTMOBILITY成立于2016年10月20日,该公司属于私人股份有限公司。值得注意的是,此前SMARTMOBILITY的名称为FFHongKongHoldingsLimitied,中文名称为法法汽车生态有限公司(以下简称“法法汽车生态”)。 值得注意的是,法法汽车生态为法法汽车有限公司(以下简称“法法中国”)的控股股东,持股比例为95%。这意味着,睿驰智能为法法中国的兄弟企业。据了解,FF官方微博认证的公司正是法法中国,FF发布声明和有关产品消息等渠道也是该微博。此外,法法中国的另外一个股东为法法互联网智能电动车有限公司,该公司于2017年5月24日变更为“乐视汽车科技公司”。 根据上述关联信息,以及土地出让的要求,睿驰智能将可能执行FF在国内的量产任务。对此,北京商报记者联系到FF中国相关负责人,该负责人表示不予置评。 声称资金充足但资方成谜 关于3.641亿元获得地块的消息,不免会有人产生疑问,这些资金来自哪里。因为在过去两年,FF曾经遇到资金问题,以至于造车的进程停滞不前,多名高管离职,甚至还有外国媒体称“FF很可能即将破产”。 其实,早在今年2月14日,在FF美国加州加迪纳的第一次全球供应商峰会上,贾跃亭就在演讲中透露,FF已成功完成股权融资,融资高达15亿美元,这基本满足IPO之前的全部股权融资需求。据了解,2017年12月,FF收到了此次融资的首笔3亿美元款项,今年2月上旬,该公司再次收到另外的2.5亿美元融资款。当时贾跃亭表示,剩余的融资数目也将陆续到账。 可以看到的是,到目前为止,贾跃亭和FF只宣布了融资数额和进展,并未透露融资方的任何信息,融资方是何许人也至今仍是一个未解之谜,尚待时间揭开资本的面纱。 去年11月,有消息称FF获得了印度塔塔集团9亿美元的融资,占股10%,后被辟谣;之后,又有报道猜测贾跃亭与香港某投资机构敲定10亿美元融资,一度传闻投资方为李嘉诚之子李泽楷,之后再被辟谣。不过,一位接近FF中国的业内人士向北京商报记者透露,FF获得的融资可能来自于国内某知名房地产公司,由于资金充足,FF中国目前的工资发放都很及时,资金运作也正常。 根据FF中国相关负责人的说法,目前FF在北京和上海都有研发团队,近两个月进行了三四批招聘,团队人数不少于几百人,一切运营都很正常。据了解,自2018年1月12日发布第一期招聘启事以来,FF中国官方公众号连续发布5期招聘启事,需求岗位超过210个,这些工作岗位均设置在北京、上海。上述需求岗位分成研发相关、供应链相关、整车制造、行政管理、人力资源、财务、政府事务、法务、监察等大类。 此前曾有报道称,原乐视汽车有限公司目前在职的员工,已经全部被编至FF中国旗下。 按照土地出让公告的要求,睿驰汽车须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目。尽管FF中国并未对此表态,但依照关联关系,睿驰汽车很可能将执行FF公司的投产任务。 但这件事目前还存在变数。广州南沙国土部门人士表示,睿驰汽车会在两日内提交包括股权关系在内的公司材料用于资格审核,至于贾跃亭作为失信被执行人是否会影响出让结果,具体要看公司提交的材料。 老贾何时回国 既然在广州竞拍到了土地的使用权,那么贾跃亭何时回国便再次成为人们关心的话题,但这个问题目前仍是未知数。据中国执行信息网公告显示,去年12月11日,贾跃亭因违反财产报告制度,未能履行法律规定的义务,正式被列入失信执行人名单,也就是俗称的“老赖”。按照规定,贾跃亭在履行义务前,不得乘坐飞机、高铁、居住星级酒店、购买不动产、旅游度假等消费。在这种情况下,即使公司材料通过审核拿到了地,贾跃亭恐怕也无法亲眼见到动工的那一刻。 在2月的全球供应商峰会上,贾跃亭曾为FF做出一个重要承诺——可售版FF91将作为团队“重要的里程碑”于今年底前上路。而且,FF将以双主场战略及双品牌策略,确保FF在中美两地获得成功。 在美国,FF已经开始量产的第一步。上个月,FF位于加州的汉福德工厂动工。当时披露的照片显示,已经有部分工人和机械设备出现在工厂中。据悉,位于汉福德的FF工厂占地面积为100万平方英尺,相当于9.3万平方米。此前曝出的消息称,未来FF汉福德工厂全面投产后,将提供1300个工作岗位。 而在中国到底能否顺利开工,还取决于睿驰汽车提交的包括股权关系在内的公司材料可不可以通过资格审核。至于资金问题,建约车评首创人余建约认为,15亿美元对于曾经一度濒临破产的FF而言,应该能够解决公司的燃眉之急,最起码能支撑这家公司的生产。当然15亿美元并不能解决所有问题,FF要想继续发展下去,还需要更多的融资和贷款,这就要看该公司产品的市场反馈情况了。 北京商报记者从接近FF中国人士处了解到,除了双主场战略,FF对于自身的产品定位也分为两种:超高端和中高端。已经露面的FF91定位为豪华电动车,在美国的售价为25万美元左右,在国内的价格将超过200万元。目前,国内新能源车企以及互联网跨界造车者瞄准的领域多是入门级的电动车,但FF91200万元的售价直接指向超豪华级别,想成为新能源汽车领域的宾利和劳斯莱斯。对此,业内人士分析称,近几年来,高端电动车受到市场青睐,但市场上超过100万元的车还非常稀少,市场发展空间很大。 另外,北京商报记者还了解到,未来FF还会在中国市场发布一些价位在几十万元的中高端产品,与这一价位的品牌竞争。从目前的情况来看,在这一市场,FF对标的就是特斯拉。 实际上,并非只有FF看到高端电动车的广阔市场空间。此前,全球各国相继公布禁售燃油车时间表,新能源汽车已成为未来汽车行业发展趋势,宝马、奔驰等各大豪华汽车品牌纷纷重金投入电动车领域。但是这也意味着,未来FF的竞争对手将更加强大。 全国工商联汽车经销商商会专家顾问颜景辉指出,FF91能否在高端电动汽车市场站稳脚跟,还有待市场检验。同时,FF在国内发售情况会不会受到乐视危机和贾跃亭信誉的影响,目前来看,消费者对于这两者的态度显然已经不像过去那样推崇。

近期,围绕电动汽车FF91试车、量产在即等消息,贾跃亭及Faraday Future(以下简称法乐第未来)官微十分活跃。巧合的是,法乐第未来的关联公司在广州市南沙区新注册了项目公司,拟进行车辆研发等业务。

图片 1

图片 2

“下周回国贾跃亭”,如今已经成为了人们调侃缺乏诚信的人的段子了,就在有关部门、各路债主及吃瓜群众纷纷关心老贾到底会不会回国?什么时候回国之时,远在美国的老贾也没有闲着,上演了一出“明修栈道暗度陈仓”的戏码。怎么回事呢,先从一宗位于广州的土地出让说起。

3月12日,《每日经济新闻》记者注意到,该项目公司设立条件与广州南沙一块电动汽车项目用地的竞买条件十分吻合。莫非贾跃亭有意在国内投设电动车生产线?

管小醉 | AutoKol

关联公司境内设点

就在昨天,一则来自“广州公共资源交易中心”的土地出让信息竟成了大热门,各家媒体纷纷报道,内容简单概括起来就是一家名为睿驰智能汽车的公司花了三亿多人民币在广州买了一块工业用地。乍一看这消息似乎没什么稀奇,但之所以上了热门,无疑是因为跟这则消息关联起来的人物,正是自去年起就一直处在舆论的风口浪尖上的贾跃亭贾老板。

根据雪球网友“时光魔法学徒”的文章显示,一家名为睿驰智能汽车有限公司的企业于2018年2月12日设立。睿驰智能的股东与法乐第未来之间颇有关联。

图片 3

《每日经济新闻》记者查阅工商资料发现,睿驰智能注册地址位于广州市南沙区海滨路171号9楼,注册资本3亿美元。公司主要人员包括丁大巍、吴黎、王志刚。睿驰智能的业务大多与汽车相关,经营范围包含汽车销售、汽车零配件设计服务、汽车维修工具设计服务等。

一提到贾跃亭和他的法拉第未来,吃瓜群众就感到云里雾里,捉摸不透。自去年7月贾跃亭前往美利坚后,永远“下周回国”的贾老板和他的老婆甘薇一直就活在各种头条与热搜中。

股东方面,睿驰智能唯一股东为SMART MOBILITY(HONG KONG)HOLDINGS LIMITED(以 下 简 称SMART MOBILITY)。据中国香港企业注册处披露的资料显示,SMART MOBILITY成立于2016年10月20日,该公司编号为2440636,属于私人股份有限公司。值得一提的是,SMART MOBILITY原来的名称为FF HONG Kong Holdings Limitied,中文名称为法法汽车生态有限公司(以下简称法法汽车生态)。

先是在2月份FF的第一次全球供应商峰会上做演讲,为FF 91车型的年底量产画饼,又于上个月在FF全员大会上透露成功圈钱15亿美元,并且已有5.5亿元收入囊中,直到一位名为“时光魔法学徒”的雪球网友爆料FF疑似在国内成立关联汽车并计划在广州拿地造车的消息不胫而走,人们才算看到贾老板终于将回国的行程提上了日程。

看到这个名字,投资者是不是有一种十分熟悉的感觉。众所周知,贾跃亭投资的电动汽车公司法乐第未来,其简称便是FF汽车。名字有些相似的法法汽车生态与法乐第未来之间是否有关系?记者意图进一步查阅SMART MOBILITY的工商资料,但因系统原因未能如愿。

贾跃亭与这块“网红”地的微妙联系

记者多方搜索发现,法法汽车生态为法法汽车有限公司的控股股东,持股比例为95%。也就是说,睿驰智能为法法中国的兄弟企业。

但显然,在这场造车大梦中一度窒息的互联网造车拥护者们,以及被“下周回国”透支了信任与期待的民众们,似乎很难想象贾跃亭回国这件事,不过这并不是笔者的主观臆想和无端猜测,从事件发生必备几大“实锤”要素来看,睿驰汽车的确与FF存在着必然且客观的联系。

法法中国成立于2017年3月3日,注册资本为5000万元,从企业类型看,是一家“台港澳与境内合资”的有限责任公司。法法中国董事长为王佳伟。根据界面等多家媒体援引美国科技新闻网站The Verge的报道称,贾跃亭将其持有的法乐第未来股权转让给了其外甥,其外甥名字音译为:Jiawei Wang。

事件:从公司隶属可以看出,睿驰汽车与FF都是一根绳上的蚂蚱。

《每日经济新闻》记者注意到,法乐第未来官方微博认证的公司便是法法中国。法乐第未来发布声明和有关产品消息等的渠道正是该微博。

4月8日,睿驰智能汽车有限公司(以下简称“睿驰汽车”),以底价3.641亿元,正式拍下广州市南沙区一块601亩的土地,规划土地用途为工业用地,出让年限为50年,投资强度不低于8,274元/㎡。

售价、政策环境问题待观察

图片 4

法法汽车生态此番在广州设立公司,意欲何为?根据上述雪球网友的推测,公司此举或许与一则拍地相关。

据工商信息显示,睿驰汽车注册于2018年2月12日,主营业务为批发业,但具体经营范围有不少和汽车相关的内容,独资股东是来自香港的一家名为SMART MOBILITY(HONG KONG)HOLDINGS LIMITED的公司,而这家公司的原名是FF HONG Kong Holdings Limitied,翻译过来就是法法汽车生态有限公司(以下简称“FF香港”);另一端,FF在国内官微认证的公司是法法汽车有限公司(以下简称“FF中国”),而FF香港恰好是FF中国的控股股东,持股比例为95%。

据悉,广州市南沙区近期公开挂牌出让三宗工业用地,分别位于万顷沙保税港加工制造业区块及大岗先进制造业基地。三宗地分别要求竞买申请人须为从事无人机技术开发、财富500强智能机器系统生产、国际一流纯电动汽车研发的企业。

可以看出,FF香港是睿驰汽车和FF中国的“爸爸”,睿驰汽车更像是贾老板布局在国内的关联公司。

《每日经济新闻》记者查阅土地出让公告发现,面向纯电动车项目的地块编号为“2018NGY-2地块”。该地块总面积约40.1万平方米,出让年限为50年,规划土地用途为工业用地,投资强度为不低于8274元/平方米。

人物:看看这人脉关系,就知道都没有外人。

根据申报条件,竞买申请人须在广州市南沙区设立项目公司。项目公司主要经营范围为车辆工程的技术研究、开发;汽车零部件及配件制造、销售;汽车销售。此外,项目注册资本不低于3亿美元。按照要求,竞得人须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目。同时,竞得人须在项目开工后五个季度内取得纯电动汽车准入的项目核准等要求。

据调查称,王佳伟即人称Jerry的贾跃亭外甥,曾任FF香港的董事。FF的融资事务即由王佳伟负责,他曾陪同贾跃亭多次赴香港洽谈融资。如上文所述,该公司在今年初更名为SMART MOBILITY后,负责人也更换为贾跃亭的山西老乡兼同村人士王志刚,而王志刚也正是此次买下南沙区这块地的睿驰汽车的法人代表。

对比来看,睿驰智能似乎十分符合上述竞买人的情况。其是否正是为这块地而来?

图片 5

《每日经济新闻》记者3月12日曾致电广州市南沙区国土资源和规划局了解竞拍情况,相关人士表示,目前有哪些公司参与了竞拍他们不得而知。此次竞拍全部是在线上进行的,一切需要等到竞拍到期后才能揭晓。

联想到上文中睿驰汽车和FF的微妙关系,显然,与贾老板渊源甚深且有着亲密私交的法人代表也是又一力证。

根据土地出让公告显示,“2018NGY-2地块”的挂牌期限为3月29日至4月8日15时。

时间:捋一捋最近贾老板的动作,也能发现一些“风吹草动”。

如果说贾跃亭是否要在国内投产电动车尚无确切消息外,但有一点已经算是“有谱”的事情了。据《北京商报》2月底报道,其从接近法乐第未来的合作伙伴处获得消息,贾跃亭倾尽家产打造的FF91,将于2018年底交付第一批车,在国内售价预计超过200万元。有业内人士认为,高昂的价格,恐将对其销量构成影响。

3月12日,久未露面的贾跃亭在微博晒出了最新红色款FF 91在美国西部明尼苏达州进行雪地高寒测试的图片,并表示对测试结果甚为满意;几乎同时期,FF也在官方微信“FaradayFuture”上发出了大量包含汽车底盘、电子电器、车身内外饰等岗位的招聘信息,涉及北京、上海等210多个职位,更为重要的是部分职位有一条任职要求是:具备一定汽车行业主机厂相关工作经验;3月23日,睿驰智能又独自成立了一家名为“睿驰汽车科技有限公司”的企业,主营业务则为“研究和试验发展”。

另据央视报道,在此前的1月20日举行的中国电动汽车百人会2018年会上,工业和信息化部部长苗圩在谈到2020年后新能源汽车补贴将取消时表示,补贴政策调整将分段平稳退出,并将有替代措施。若法乐第未来电动车投放国内甚至以后将在国内投产,相关政策将对其构成何种影响,也有待观察。

图片 6

由此可见,贾跃亭似乎已经在为自己的卷土重来招兵买马,在国内进行了周密的布局。

更有消息称,此前睿驰汽车已经在南沙金融大厦租下9楼整层约1,216㎡的办公室,每年租金加物业费不低于211.5万元,南沙金融大厦距离睿驰汽车拍得的这块工业用地仅25km。不过有趣的是,截止今年3月,瑞驰汽车租下的9层办公区尚处于空置状态。公开资料显示,这个被睿驰汽车买下的名为“2018NGY-2”的地块,要求竞拍企业必须在南沙区设立公司,注册资金达3亿美元,而这些要求,睿驰汽车都在注册短短近两个月内完成了。

图片 7

除此之外,土地出让公告显示该块土地对睿驰汽车还提出了下列条件:

睿驰汽车须在竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目,主要经营范围为车辆工程的技术研究开发、汽车零部件及配件制造销售、汽车销售等;

睿驰汽车须在自土地移交之日起1个月内动工开发建设,24个月内建成投产。睿驰汽车须在项目开工后五个季度内取得纯电动汽车准入的项目核准;

睿驰汽车须在项目开发建设期间和建成后与广州市南沙区政府通力合作,开展新能源汽车及零部件的研发、制造、销售、进出口等业务,还需与广州市南沙区政府合作建设纯电动汽车的整车生产基地及进出口基地。

而这些看上去更为严苛的条件,FF似乎也都能够做到。

贾老板的回国之路并不好走

一波行云流水的操作之后,我们能看到贾老板此前透露的资金到手了,FF在美国的汉福德工厂也在上月正式开工,所有的长周期生产设备都已经下单,接下来再通过审核,顺利的将中国汽车制造基地的旗帜插到南沙的土地上,贾跃亭的造车梦看起来似乎也并没有那么遥远。说到这,想必大家都猜到了凡事都会有“但是”,尤其贾老板这种满是“黑历史”和槽点的互联网造车企业家,回国之路似乎也并不好走。

第一,由于去年的乐视风波,身背“七封”失信被执行人的贾跃亭将受到很多限制,包括资质认定。广州南沙国土部门人士表示,睿驰汽车会在两日内提交包括股权关系在内的公司材料用于资格审核,至于贾跃亭作为失信被执行人是否会影响出让结果,“具体要看公司提交的材料”,资格审核结果将在2018年4月12日前确认。

图片 8

第二,是让贾老板一再头疼的资金问题,虽然FF获得了15亿美元的融资,其中5.5亿美元已到账,但这部分资金对于烧钱的造车项目来说,只可解短暂的燃眉之急,对于长远的造车大计只是杯水车薪。而且FF的融资方也一直是个谜,至今无解。

第三,就FF目前的情况来看,即使资金压力得到缓解,摆在面前需要解决的问题还有很多,比如核心高管频频离职的问题等,据外媒报道,光是2017年9月到11月,FF就有至少12名高管离职,其中包括首席财务官Stefan Krause、首席技术官Ulrich Kranz等。

至今,距离贾跃亭出走美国已经过去9个月,距离FF 91那场风光无限的发布会已经过去16个月,一系列的质疑、嘲讽之后,贾跃亭还在为他的造车梦努力,但能否让造车梦在中国落地,还是要看贾老板能否攻克上面的一道道难关,而大家面对FF的时候,似乎也一直被乱花迷了眼。反观产品,在前文提到的2月FF全球供应商峰会上,贾跃亭曾为FF做出一项重要承诺——可售版FF 91将作为团队“重要的里程碑”于今年底前上路,而且,FF将以双主场战略策略,确保FF在中美两地获得成功。

图片 9

对于FF 91产品我们还是充满期待的,毕竟新能源是发展趋势,高端电动车市场也拥有广阔的发展空间,我们也包容一个汽车门外汉在追逐造车梦的过程中有过失误,跌过跟头,不过在1月份的CES上媒体对FF 91的评价并不高,说其是半成品的也大有人在,希望贾老板更多的将注意力和心思都花在实打实的产品技术和品质层面,不要再让已经消耗大半的、依旧拥有互联网造车梦想的拥护者们失望。坐等贾老板重出江湖。

本文由云顶国际发布于家用电器,转载请注明出处:贾跃亭还没有回国,潮流家电网

关键词: