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Mahindra与三星SDS合作应用区块链解决方案,未来航

来源:http://www.paisapatin.com 作者:云顶国际 时间:2019-11-01 21:21

航运为世界货运的重要命脉,每天都有庞大的货运量、船运量在作业流程繁杂的港口进行作业,但随着需求的快速增长、转变,航运各方业者也开始面临运营与管理上的困难,利用新科技如物联网与区块链来进行管理效率与安全提升便成为热门议题。

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物联网协助港口智能化,并提升运营与船只安全

印度IT巨头Tech Mahindra与三星SDS合作应用区块链解决方案

日前,由辽宁港口集团设计研发的“区块链电子放货平台”在大连口岸正式上线并开放试用,成为国际上将区块链技术应用于港口提货场景中的首次尝试。

物联网以非新议题,但要大规模应用于港口智能化仍有相当多的议题可以探讨,例如船只/港口的连网、港口环境的全面及时侦测、船只身分资料的数字化、自动船只驾驶的能力提升、港口自动化升级等,这些都必须仰赖物联网技术逐步达成。

译者:玩币族ElaineHu

据悉,“区块链电子放货平台”的应用场景为船公司在港口的放货作业,主要服务于货主、船公司和码头三方之间的放货流程,并可实现与银行、税务、海关等单位的对接。通过建立区块链电子放货联盟链,该平台将货主、船公司、码头等每一个提货单的干系人串联起来,从根本上解决相关各方间的信任问题,既保证了信息传递的即时性,也提高了信息共享的可靠性。

目前IBM与荷兰鹿特丹港正进行合作,希望能建立上述各项功能进行数位转型与物联网/云端技术的导入,而Nokia、德国电信也宣布于德国汉堡港进行5G网络测试,希望利用5G特性来因应未来网络需求环境各异的应用。

据《韩国时报》4月14日报道,三星SDS已同意与印度IT巨头Tech Mahindra合作,试图进军海外区块链市场。

全球首个“区块链电子放货平台”在大连口岸的成功上线,是辽宁港口集团推动港航业区块链技术落地、应用以及由传统生产组织形式向供应链创新模式转型的初创性探索和有益尝试,对提升港口客户体验、加快口岸集装箱货物转运速度、助力口岸信息化建设具有积极作用,成为大连东北亚国际航运中心建设中的又一创新成果。

区块链可实时更新全面资料,并且保有高度可靠性

据称,韩国科技巨头三星的系统集成部门SDS计划在印度、美国和欧洲扩大其Nexledger区块链平台的使用范围。

1区块链在航运业的应用

区块链拥有不可窜改、高度透明且高安全的特性,已经有相当多应用开始考虑区块链的导入,大幅提升运营效率,而航运牵涉到的全球贸易复杂度更是难以想象,因此利用区块链技术很有机会可以大幅降低运营复杂与成本。

据报道,根据协议,两家公司将在该地区寻求更多的商业机会。

4月17日,天津口岸区块链验证试点项目正式上线试运行,这是区块链技术首次与跨境贸易各业务环节应用系统进行结合。

目前已有企业投入航运贸易与区块链结合的应用,包括Samsung SDS、IBM、现代商船(Hyundai Merchant Marine),Samsung SDS与SM商船合作,IBM则是与快桅航运合作。

此外,三星SDS将与Tech Mahindra合作,对区块链平台Nexledger完成进一步更新。

据了解,该项目选取天津口岸空运和海运两种业务场景进行试点。将实现区块链技术在天津口岸业务场景落地试验,服务范围涵盖天津海港口岸和空港口岸的监管部门、广大进出口企业、物流、认证及金融行业。

两合作案主要内容都是为了提升航运贸易过程中的实时资料处理,例如船运公司收到订单后的资料更新,牵涉后续的第三方包括货品生产商、船运商、仓库、港口、关税局等,区块链可进行实时且正确性极高的自动化更新,或是将所需的物流文件全部储存于区块链中,确保后续的责任归属与保险费调控。

自2017年推出区块链安全平台Nexledger以来,该平台已应用于金融、制造、物流等领域。例如,韩国海关在其出口海关物流服务中试用了该解决方案。包括公共机构、航运和保险公司在内的48个不同的组织也参加了测试。

2018年8月,全球第一个采用区块链技术处理的集装箱提单在斯洛文尼亚的科佩尔港成功实施。该批货物的提单以电子方式发放,并在一个超级安全可靠的公共区块链网络环境中,几分钟就完成了周转(而过去需要几天或几周),并且提单丢失、被盗或损坏的风险大幅降低。

不论是物联网技术或是区块链技术,未来航运及全球贸易势必会将该两项技术持续导入,协助所有复杂流程的简化与正确性。

最近,三星SDS宣布,它将推出自己的区块链加速器技术,Nexledger加速器,此前在Hyperledger Fabric上进行了成功的测试。据报道,该解决方案提高了平台的交易处理速度。

2018年3月,在区块链上部署的第一批智能合同正式试运,作为预订押金持有的TEU代币已经在收到纺织品货物的端口EDI消息后成功返回给用户,这批货物包括两个40英尺高的立方体集装箱,从马来西亚到巴西。

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据报道,今年3月,母公司Mahindra对70%的员工进行了培训,以应对 包括区块链、人工智能、物联网和网络安全在内的新兴技术的采用。

2018年,马士基和IBM宣布创建TradeLens,这是一种支持区块链的运输解决方案,将各方聚集到共同的平台,支持信息的共享和透明,促进更有效和更安全的全球贸易。IBM和马士基宣布94个组织积极参与了或同意参与基于开放标准构建的TradeLens平台。


此外,Mahindra以前使用IBM区块链技术,以便在其汽车部门和供应商之间创建票据贴现解决方案。据IBM称,该公司还在使用区块链跟踪零部件和改善汽车召回流程。

落地案例还有很多,不管是港口还是运输企业,都纷纷押注区块链。

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2区块链的价值所在

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区块链跨境贸易服务网络在推动通关便利化的基础上,由于打破了传统信息不对称壁垒,对支持中小企业发展起到了非常大的助力。而区块链所带来的价值总结下来有两点:

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第一是助力提升贸易便利化,帮助中小企业提升效率加快周转。

以星航运是世界上最大的集装箱航运公司之一,经过几年的试验,以星航运已经实施了电子提单的区块链平台技术,取代传统的纸质提单后,目前正在尝试进一步改善业务中其他一些依赖物理转移手段的活动。

采用了区块链技术之后,提单均在离开船只不到两小时后便被转移到了接收方,而这个过程在以前传统业务模式下,通常需要数天或者是数周的时间。在这些成功的试验和初始的交易之后,以星航运将很快进入区块链应用的下一阶段,为所有客户提供通过区块链技术进行电子提单的体验。

以星成功实施了支持区块链的提单,证明了分布式账本技术在记录和结算金融交易时,对于提高效率和降低成本的强大功能。

区块链技术在航运业中的应用,将使整个行业更加现代化和高效化。正如以星航运初步应用区块链后得出的结论那样,区块链技术确实为航运业带来了显著的优势。在区块链平台环境下,供应链各方可以即时、不可变和安全地上传和共享文档和信息,在满足商定条件后可以触发付款。每个参与者都可以从头到尾跟踪和管理货物的交易进度和文件的流程情况。

马士基GTD首席执行官、TradeLens shipping“生态系统”联合开发者Michael White表示:“全球供应链庞大而复杂,存在大量的双边对等通信。”他说:“理想情况下,区块链能够在供应链内部实现值得信赖的双边合作和沟通。”

第二是提升金融机构风控能力,建立支持中小企业敢贷、愿贷、能贷长效机制。

2018年,中国进出口贸易突破30万亿元。其中,中小企业贡献跨境贸易的60%,但是有35%的中小企业贸易融资被拒,这说明中小企业在外贸中依然面临融资难,主要是由于难以及时获取物流通关信息,且信息难以穿透,在各监管机构、金融机构之间无法自证,导致信用缺失,造成融资难;而金融机构由于难以获得贸易相关信息、贸易真实性验证难,欺诈风险大,因此想贷却不敢贷。

如果采用源头数据上链的方式来保证数据的真实性,通过区块链内在的技术属性保证可追溯性和互链,这就能解决 ‘真实’、‘可信’这两个问题,企业就容易获取贷款。

对此,上海交通大学计算机系教授、国际著名密码学专家来学嘉深表认同:“区块链是解决信任的重要手段。在跨境贸易过程中,没有一个所谓的权威方能够让大家足够信任。区块链正是解决了信任问题,具有颠覆性的作用。”

由于区块链因其不可篡改性、可追溯性、数据安全性、可信任性,能将相互之间不信任的节点连接在一起,实现信任机制的传递,被国际公认为是一项极具潜力、在国际贸易方面实现信任自动化的技术。

且该技术已被美国、新加坡、韩国等国海关正在试点和探索。如新加坡海关通过区块链技术与第三方实现数据共享,有效防止通关中伪瞒报和贸易融资中的欺诈行为。

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