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助推美丽临潼新跨越,西安市打造中国西部现代

来源:http://www.paisapatin.com 作者:云顶国际 时间:2019-06-25 02:39

西安市临潼区现代物流园区

西安临潼,一片美丽而神奇的土地,秦风唐韵,千古帝都,在这里,丝绸之路传承中华文明,现代物流续写新的传奇。

作为“一带一路”的起点城市,西安正在建设面向丝绸之路经济带的国际化大都市,已经把“招商引资”作为“一号工程”,利用政策优惠吸引大项目、好项目落户西安。

10月27日,省部共建“一带一路”重大平台项目——“西安铁路枢纽新建新筑物流基地工程”在西安国际港务区开工建设。该项目的实施,对于提升西安港的集散分拨能力和货运吞吐量,巩固西安在全国铁路交通的枢纽地位具有重要的现实意义。随着西安铁路枢纽新筑物流基地的开工建设,西安港将成为一个水平更高、规模更大、带动更强的多式联运综合交通枢纽。

承运载道 通物致远

临潼现代物流区管委会在区委、区政府的领导下,严格按照临潼“十二五”规划确定的发展目标,牢固树立“大力发展物流产业、不断加强物流区建设、促进临潼经济大发展”的工作理念,坚持“三年三步走”的工作思路,积极践行“国际级景区、五星级服务”理念,伴随着一大批优质企业的强力入驻,一路高歌猛进。

2017年6月初,西安西咸新区发布了《支持总部经济发展优惠政策》,力度大,含金量高。例如,对于产业带动和综合贡献特别重大的企业总部,给予较高5000万元的特别奖励;对总部企业高管、技术人员在区域购房给予总额较高10%的一次性优惠,并享受较高100%的个人所得税返还奖励;为落户的企业总部免费提供拎包入住办公场所等。

新筑物流基地开工建设

西安临潼,一片美丽而神奇的土地,秦风唐韵,千古帝都,在这里,丝绸之路传承着中华文明,在这里,现代物流续写着新的传奇。

三大优势

在西安举办的首届世界西商大会上,马云在谈及“落子”西安的原因时表示,西安的城市面貌和营商环境发生了很大变化,让人感到非常兴奋。西安是西北重镇,是“一带一路”的起点,也是国家西部大开发的中心城市之一,阿里巴巴很期待能参与到大西安的建设中来,为“一带一路”建设和国家西部大开发更好地贡献力量。申通快递董事长陈德军也认为,从西安的区域位置看,基础建设、劳动力成本相对较低,同时西安市政府给企业提供的政策很有吸引力,申通快递将加大在西安的投入。

促进陕西产业升级

随着国家“十二五”规划纲要的出台,陕西省物流建设“三大平台、五大体系、七大园区”大格局的确定,物流业,正伴随着中国经济腾飞的梦想,一路高歌猛进。临潼,在建设西安国际化大都市最具活力的副中心城市的征途中,更是需要现代化、信息化、国际化的物流引擎,2011年6月,临潼区委、区政府依托区位优势成立了以现代服务业为主导产业的新的经济增长区域西安临潼现代物流园区。

区位优势:临潼现代物流区位于临潼城区以西,距西安市中心20公里,东接临潼新区、西邻西安国际港务区、南抵临潼国家5A级旅游休闲度假区、北至秦汉大道,规划面积27.65平方公里,物流区内地势平坦,路网发达,交通便利,陇海铁路、西康铁路、连霍高速、京昆高速、108国道、210国道、秦汉大道以及地铁延伸线等贯穿物流区,同时794铁路专用线及窑村机场为物流区的发展提供了立体化的运输方式。

巨头轮番布局西安,物流建设尤抢眼2017年以来,西安已经吸引了众多大企业的投资与业务入驻。在所有的投资项目中,物流设施建设项目是一大重要的内容,阿里、京东、传化集团、海航集团、圆通、中通等企业物流项目争相布局西安。

西安铁路枢纽新筑物流基地是国务院2015年确定的60个铁路重点项目之一,是陕西省委、省政府,西安市委、市政府和中国铁路总公司推进“一带一路”建设和打造西安“丝绸之路经济带”物流集散中心的重点项目,同时也是中国铁总在西北布局的重要铁路枢纽。

三大优势 精品园区

产业优势:物流区依据西安市第四轮城市总体规划和西安建设国际化大都市的发展目标,以建设高水平、高档次的现代物流产业聚集区和管理示范区为目标,按照“统一规划、集中管理、资源共享、产业升级”的总体原则,对空间利用科学规划,对产业发展合理布局。在功能产业定位、服务配套等方面与西安国际港务区、西安渭北工业区和临潼中心城区统筹协调发展,着力建成以区域物流集散为主,集货运配载、信息服务、仓储交易、流通加工、城市配送、公铁航运等物流服务于一体,以石化能源、钢铁交易、建材贸易、汽车汽配等产业链延伸发展为重要服务对象的具有强大物流服务能力和辐射能力的现代化、国际化大型综合物流区。

2018年1月16日,阿里巴巴集团丝路总部在西安揭牌。菜鸟网络与西安方面签署了战略合作协议,旨在打造服务于“一带一路”的西北地区智慧物流中心。2017年5月,京东全球物流总部、无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部“三总部”正式落户西安。此外,西安国际港务区分别与传化集团、圆通、中通、申通等企业签约,建设物流园区、中转中心。在空港新城,海航现代物流集团发力建设智慧物流4.0。

项目接轨于现已运行的西安铁路集装箱中心站,占地2492.7亩,总投资48亿元,将建设成件包装作业区、长大笨重作业区、冷链鲜活作业区、国际货物作业区、仓储配送区和综合服务区等八大功能分区。建成投用后,初期到2020年,运量将达到1300万吨/年,远期到2035年,运量将达到2965万吨/年。

区位优势:园区距西安市中心20公里,东临临潼新区、西接西安国际港务区、南抵曲江临潼国家旅游休闲度假区、北至秦汉大道,规划面积27.65平方公里,园区内地势平坦,路网发达,交通便利,陇海铁路、西康铁路、西潼高速、西禹高速、108国道、210国道贯穿园区,同时794铁路专用线及窑村机场为园区的发展提供了立体化的运输方式。

服务优势:着力加强物流区基础设施建设,采取多元化的合作模式,重点做好物流环线及钢贸大道建设,完善水、电、气等配套设施,为入区企业提供良好的建设条件;创新招商方式与理念,积极完善物流区产业布局,注重引进一批带动作用强、投资金额高、社会效益好的大型项目落户园区,不断充实钢铁物流产业区、建材物流产业区、石化能源物流产业区、城市配送产业区、汽贸物流产业区、核心商贸区六大物流产业区的建设内容,努力形成“引进一个企业,兴起一个产业,打造一个产业集群”的良好发展态势。

菜鸟网络与西安签约,将建设西北智慧物流中心

该项目建成后,西安港将成为一个水平更高、规模更大、带动更强的多式联运综合交通枢纽,也必将加速临港产业聚集,带动区域经济发展迈上新台阶。对于畅通“丝路经济带”交通走廊,推动陕西、西安参与全球物流网络,构建国际化、便利化物流交通体系,促进区域经济发展、提高国际竞争力,都具有十分重要的意义。

产业优势:园区依据西安市第四轮城市总体规划和西安建设国际化大都市的发展目标,以建设高水平、高档次的现代物流产业聚集区和管理示范区为目标,按照“统一规划、集中管理、资源共享、产业升级”的总体原则,对空间利用科学规划,对产业发展合理布局。在功能产业定位、服务配套等方面与西安国际港务区、西安渭北工业区和临潼中心城区统筹协调发展,着力建成以区域物流集散为主,集货运配载、信息服务、仓储交易、流通加工、城市配送、公铁航联运等物流服务于一体,以石化能源、钢铁交易、建材贸易、汽车汽配等产业链延伸发展为重要服务对象的具有强大物流服务能力和辐射能力的现代化、国际化大型综合物流园区。

招大引强

关于西北地区智慧物流中心,菜鸟方面计划在西安泾河新城投资10亿元,建设一个高科技驱动的物流枢纽中心,包括全自动化流水线、AGV机器人、机械臂等在内的人工智能设施都会被引入。该项目预计2018年内动工,2019年天猫双11之前投入使用。

西安市委常委、常务副市长吕健出席仪式并致辞。吕健表示,西安铁路枢纽新建新筑物流基地项目如期动工建设,是西安国际港务区乃至陕西省、西安市物流产业发展事业发展史上的一件大喜事,标志着“丝路经济带”物流通道进入了一个新的历史阶段。他要求相关部门充分认识项目建设对于省市经济发展的重要意义,全力以赴做好征迁和各项服务保障工作,确保项目顺利推进。

服务优势:着力加强园区基础设施建设,采取多元化的合作模式,重点做好物流环线及钢贸大道建设,完善水、电、气等配套设施,为入园企业提供良好的建设条件;创新招商方式与理念,积极完善园区产业布局,注重引进一批带动作用强、投资金额高、社会效益好的大型项目落户园区,不断充实钢铁物流产业区、建材物流产业区、石化能源物流产业区、城市配送产业区、汽贸物流产业区、核心商务区六大物流产业区的建设内容,努力形成“引进一个企业,兴起一个产业,打造一个产业集群”的良好发展态势。

云顶集团4118,临潼现代物流区作为临潼区“十大片区”之一和“四箭齐发”的重箭之一,始终秉持“诚信合作、服务至上”的发展理念和“招大引强、互惠共赢”的招商原则,吸引了中储发展股份有限公司的西部国际钢铁物流基地、陕西泉通特钢有限公司的特种型材西北物流中心以及深圳宝湾物流控股有限公司的西安临潼宝湾物流中心等项目落户物流区,项目总投资20.4亿元,占地1550亩,运营后,可达到年交易额约800亿元,年贡献纳税约5亿元。

这是继菜鸟在西安沣东新城投资建设物流中心之后,西北物流基础设施的进一步完善。此次菜鸟的西安物流中心落地后,这些智能物流算法和高科技的物流设施也将被运用到西北地区。

西安国际港务区将按照项目进度要求,全力以赴抓好征地拆迁工作;攻坚克难,抓好项目所需的水、电、路、气等基础设施配套建设;积极协调相关部门,为项目建设创造良好的施工环境,确保项目早日建成投用,努力为陕西、西安经济社会又好又快发展做出新的更大的贡献。

栽下梧桐 引来凤栖

即将在本届西洽会签约的项目有湖南和立东升实业集团的西部商贸物流总部基地项目、西安商业联合会的城市供给产业基地项目、陕西利达钢管有限责任公司的利达现代物流中心项目、中建商品混凝土西安有限公司中建混凝土技术研发中心暨高新特种产品产业示范基地项目以及陕西新汉飞汽车产业集团的华城汽车博览园,项目总投资约80亿,占地近3700亩。这些项目的落户对于临潼现代物流区的建设与发展意义重大,也必将推动临潼乃至整个西部地区物流业的跨越发展。

阿里巴巴集团董事局主席马云多次强调,东部的物流快不算快,中西部快才叫快。为了实现这个目标,菜鸟智慧物流网络向中西部延伸,不断加码投入,据称智慧物流服务已经触达到近3万个村庄。

港口功能作用凸显

临潼现代物流园区管委会秉持“诚信合作、服务至上”的发展理念和“招大引强、互惠共赢”的招商原则,吸引了中储发展股份有限公司的西部国际钢铁物流基地、陕西樟源实业发展有限公司的陕西宏威钢材综合物流园以及陕西东方红日置业有限公司的聚诚木业品交易展示中心等项目落户园区,项目总投资16.6亿元,占地1400亩。其中中储西部国际钢铁物流基地项目是首家正式进驻园区的央企,总投资10亿元,占地约800亩,运营后,可达到年交易额800亿元,年贡献国税4亿元、地税8000多万元,并可新增1.5万个就业岗位,该项目年内即可开工建设。

海阔江天扬帆起,乘风破浪会有时。2014年,临潼现代物流区将进一步贯彻落实党的十八届三中全会精神,充分借助临潼大旅游、大工业、大商贸、大生态“四箭齐发”的强劲态势,以“十大片区”建设发展为契机,积极践行“国际级景区、五星级服务”理念,重装起航,强力打造现代物流产业区!

京东三总部落户西安,开展“334”工程

云顶娱乐场线路检测,海陆空立体通道促开放

即将在本届西洽会签约的项目有北京建设集团的国内电子商务物流园区项目、深圳宝湾物流控股有限公司的西安宝湾国际物流中心项目、陕西东岭集团的陕西东岭临潼物流基地项目、陕西泉通特钢有限公司的陕西特种型材生产及物流基地项目和西安临潼现代物流园区钢贸大道项目,项目总投资约23亿元,占地近1700亩。这些项目的落户对于临潼现代物流园区的建设与发展意义重大,也必将推动临潼乃至整个西部地区物流业的跨越发展。

2017年2月,京东集团与陕西省政府签订智慧物流战略合作协议,就无人机产业的发展达成了一系列共识,双方将携手共建“全球首个低空无人机物流网”。5月22日,京东集团与西安航天基地签署合作协议,京东全球物流总部、无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部“三总部”正式落户西安,五年内计划投资205亿元。

西安铁路枢纽新筑物流基地,可视为现有新筑车站的2.0升级版。其开工建设,将助推“西安港”进一步优化升级。

海阔江天扬帆起,乘风破浪会有时,2013年,临潼现代物流园区将进一步贯彻落实党的十八大精神,按照临潼“十大片区建设、四箭齐发”的发展战略,紧紧抓住“大商贸”建设的有利契机,着眼“国际级景区、五星级服务”的创建目标,临潼现代物流园区已蓄势待发,重装起航,努力打造中国西部现代物流新高地!

根据双方协议,京东集团将与西安航天基地展开深入合作,在智慧供应链领域进行全方位、系统性布局,发挥双方优势联合开展“334”工程,即建设“三个总部,三个平台,四大产业”,包括构建京东集团全球物流总部、全域无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部;建立融合智慧物流平台、飞行运管平台、大数据运营三大平台;打造智能制造、智慧物流、云计算、特色小镇四大产业。

近年来,国际港务区在平台建设方面取得了显著成绩。“西安港”国家代码、国际代码获批,成为中国首个获得这两个代码的内陆型港口;国家铁路对外开放口岸、进境粮食指定口岸、进口肉类指定口岸、全国首个多式联运监管中心、国家跨境电子商务服务试点等多个开放型经济服务平台落户国际港务区。同时,还与上海港、天津港等14个国内主要港口与口岸开展了战略合作,哈铁快运股份公司在园区设立了分公司,成功实现了园区向西的对外合作。

海航携手陕西打造“中国孟菲斯”

在物流通道建设方面,2013年11月28日开通了中亚“长安号”国际货运班列。截至目前,“长安号”共开行248班,共计12123车,累计运输货物总重达37.8万吨,货物目的地遍布哈萨克斯坦等中亚5国的44个城市和站点。为陕西践行“一带一路”战略、建设丝绸之路经济带新起点奠定了坚实基础。

2017年5月,海航物流总部由上海迁到西安。海航现代物流集团旗下集聚了“航空货运”、“机场管理”、“仓储物流”、“物流金融”和“智慧物流”五大业态,管理成员企业逾40家,总资产超过1800亿元,将全部驻扎西安。海航将在西安构筑全球物流生态体系的战略高地,助推西安打造成为中国航空货运的重要门户。

中欧班列方面,2016年8月18日,中欧班列“长安号”正式开行,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,运行14天后,直达波兰华沙。该班列为推进陕西向西开放,拉近西安与欧洲各国的距离,助力丝路经济带建设构建了全新的国际物流大通道。

与此同时,海航现代物流集团旗下的扬子江航空正式开通了“西安—阿姆斯特丹”、“西安—上海—安克雷奇—芝加哥”两条洲际航空货运航线。

中欧班列(西安—汉堡)“长安号”于随后的2016年9月2日发车,班列经由阿拉山口口岸出境,过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国,运行13天后抵达德国汉堡。

传化:“一城二港三中心”

海铁联运方面,墨尔本港-西安港的海陆直达航线顺利开通,使陕西、西安进出口业务从此告别转关,步入了国际直达时代;“西安-青岛”国际货运班列顺利开行。

传化集团宣布将在西安建设“一城二港三中心”,打造生产性服务业整合平台,并接入传化的“全国网”,从供应链层面全面提升城市的发展竞争力。西安传化公路港项目总投资约20亿元,计划用地约300亩,是涵盖城市物流配送中心、物流大数据中心和供应链运营服务的平台类项目。

4008.com云顶集团,陆空联运方面,“阿姆斯特丹-西安”跨境电商货运包机于2016年3月顺利开通,随之成为陕西对外航空货物运输的重要通道。目前,包括欧美多地直飞西安的跨境电商货运包机开行及常态化运行工作在有序推进。

其中,“二港”是指,在西安市三环以外的西咸新区和国际港务区分别布局“公路港城市物流中心”,形成“一城双港大物流整体布局”,解决传统物流布局带来的环境、效率、转型升级问题,扩大城市升级发展空间。

产业聚集成果显著

“三中心”则是建立在“二港”基础上,向内支持绿色智能配送,向外打通全国公路物流主通道的“城市物流中心”,实现西部公路物流货物调配、城市配送物流的高效整合和最佳布局的“西部区域物流大数据中心”和为制造业提供物流、供应链、金融等系统化的生产性服务的“物流 金融 互联网供应链整合服务平台”。

现代服务业新城初具规模

圆通:商贸、航空、科技入驻西安

港口平台不仅是城市发展的基础平台,更对产业聚集与加速发展起到催化促进作用。随着西安港港口功能平台建设运营工作的有效推进,国际港务区重点扶持的电子商务产业、融资租赁产业等的发展也取得了令人瞩目的成就。

2017年2月,圆通与陕西省、西安市政府签署合资货运航空公司和圆通科技两项投资协议,将圆通承接的“物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室”的部分核心模块以及智能设备研发等项目聚集到陕西。并决定投资10亿元建设“圆通科技公司项目”,将在全球范围招揽各类顶尖IT人才,同时引进具有高科技含量的技术与设备,为整个圆通速递乃至全国物流和速递行业提供强大的信息科技后盾支持,最终建设西部最大物流集散中心,以此打开通往欧洲各国的通道。

自2015年7月13日西安国际港务区获批为第二批国家电子商务示范基地以来,电子商务发展势头迅猛。目前,阿里巴巴、京东、国美等40多家电子商务龙头企业入驻园区,中国西部电商产业高地已初步形成。

2017年8月,圆通跨境商贸及服务产业园项目和申通西北地区转运中心项目的落户。据介绍,圆通跨境商贸及服务产业园项目投资15亿元人民币,将依托圆通全球集运平台、圆通妈妈商贸平台、圆通速递网站平台、圆通航空 西北航空平台,作为圆通速递在西北地区的行政办公、航空货运、现代商贸、跨境电商、智能仓储、冷链、保税、项目孵化基地、培训等业务于一体的总部基地。

融资租赁和类金融产业发展态势良好。目前,园区融资租赁产业发展已初具规模,聚集效应初显,共有融资租赁、基金、担保公司等新金融企业70多家签约入驻,注册规模超百亿元。

申通:15亿元打造跨境物流转运中心

现代商贸物流产业形成聚集,龙头企业西安华南城项目二号展示交易中心和五金机电交易市场建成投运,建成面积超过100万平方米;陕药集团派昂医药物流项目一期建成投运、二期开工建设;迈科集团中西部陆港金融小镇项目一期29万平方米建成并投入运营。

2017年8月,申通西北地区转运中心项目投资15亿元,将建设申通快递洲际运营中心、国际贸易转运中心、跨境电商服务中心,向全球品牌商、采购商和供应商提供跨境贸易、进出口口岸通过服务、跨境物流综合服务解决方案。此外,申通快递的国际板块业务公司申通国际集团,还将在国际港务区设立国际贸易公司,利用西安港,“长安号”中欧、中亚班列及西安综合保税区等功能平台,整合申通国际全球物流网络、跨境贸易渠道资源、跨境电商综合服务能力,拓展自身业务板块,开展国际贸易、供应链金融等业务。

在推进产业聚集的同时,西安国际港务区也积极推进产城融合发展,高标准建设园区配套基础设施,医院、学校、公园等一批民生大项目全面启动建设,这些项目将西安国际港务区打造成为宜居、宜商、宜创业的生态化、现代化、国际化新城。

申通联合西安国际陆港集团在欧洲布局中转枢纽节点的集散能力,通过国际港务区作为丝绸之路经济带上最大的中转枢纽港的区位优势,将逐步打通中国—亚欧地区陆、铁、空、海物流大动脉,进一步夯实西安在“一带一路”的重要节点地位。

四大重点项目加速推进

中通:建设现代化产业园区

厚植陆港发展优势

中通快递西北电商物流产业园项目拟占地221亩,投资总额将达5亿元左右。该项目辐射整个西北地区,将建设集综合办公楼、电商孵化中心、结算中心、智能化分拨中心、仓储配送中心、信息化服务等多功能于一体现代化产业园区。建成后,预计每天可高效转运中通快递西北区域的50万多件快递包裹量。

除新筑物流基地外,国际港务区的其他几项重点项目——西安体育中心、中国邮政西安邮件处理中心、西安综合保税区等也正在积极推进。为加速重大项目建设,厚植发展优势,园区狠推重大项目建设,先后召开多次项目征迁工作动员会、重点项目征地搬迁目标责任书签订大会,同时深入开展投资环境整治和“亲商助企”活动,有力推进了项目进展。

迈出新步伐,多方助力“丝路起点”再现繁华随着“一带一路”的政策利好以及大企业的纷纷响应,优质人才、尖端技术、充沛资金以及高效管理等发展要素将聚集西安,促成西安的物流运输大枢纽的建设。在众多物流大企业的参与下,西安将发力打造丝路最大国际中转枢纽港。

西安体育中心作为2021年第14届全运会的主场馆,占地1800亩,由“一场三馆一基地”组成,目前,体育中心及周边区域概念方案设计工作在有序进行,项目相关征地搬迁工作已经全面拉开。

据陕西日报报道,西安国际港务区自2008年成立以来,重点开展的“中欧班列”国际物流大通道、跨境电子商务、内陆开放口岸建设运营等工作,不仅明确写入了国家《“一带一路”愿景与行动》,也同此次国家对陕西自贸区的“发挥‘一带一路’建设对西部大开发的带动作用”和“探索内陆与‘一带一路’沿线国家经济合作和人文交流新模式”定位切合紧密。

中国邮政西安邮件处理中心项目规划用地332亩,总投资约10亿元,将建设中国邮政干线运输集散中心、西安邮件处理中心、西北仓储物流中心、国际邮件互换局、跨境电子商务西北中心等五大功能区。项目即将于近期开工建设。

在西北大学丝绸之路研究院常务副院长卢山冰看来,国际港务区不仅是西安的、陕西的,更是西部的、中国的,“陕西自贸区国际港务区片区,要影响带动整个西北发展。”

发展是硬道理,是提升园区品质的根本。2016年是西安国际港务区发展的重大机遇年,建设任务繁重,对此,西安国际港务区上下排除万难,鼓足干劲、奋发有为、加强协作,勇于担当,发扬陆港“三干”精神,以一流的工作水平、饱满的工作状态,全身心地投入到建设工作中,确保重点项目按进度有序推进,努力为“品质西安”和东部新城建设作贡献。

政策一片利好,物流资本已经加码,在中国内陆腹地打造一个陆港国际中转枢纽,亿欧充满期待。

正在昨天,由亿欧公司发起的“GIIS 2018全球产业创新峰会·西安站”成功举办,获得了来自诸多企业代表的好评。会上,来自腾讯、京东、苏宁等知名创新型企业高层和本地产业界代表齐聚古城西安,与省市两级政府及开发区主管领导面对面交流沟通,共话了利用新科技、新理念,更好地服务西安实体经济发展和产业创新的课题。

西安这场活动的举办,亿欧正是立足于做产业创新的连接器,为助推西安以及陕西的企业发展贡献自己的力量。

本文转自亿欧,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。

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