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沃尔玛等零售巨头伤透了脑筋,英国电商包裹年

来源:http://www.paisapatin.com 作者:云顶国际 时间:2019-06-25 02:42

IMRG电子物流主管Andrew Starkey表示,根据多方数据整理表明,在英国,交付给零售商店或包裹揽收点的在线订单数量正以每年40%的速度增长。

英国邮政与窗口网络公司近日宣布,将在2013年后期推出英国最大的“点击揽收”网络,为在线零售商和消费者提供更多的包裹投递选择,支持在线购物的快速发展。

要使快递服务盈利,关键是要扩大和合并行程,以降低成本。据花旗的调查称,大多数食品零售商发现,在纽约和洛杉矶等大城市,送货上门服务仍然没有盈利。因此,在客户密度较低的乡村地区,要使其成为一项可行的服务将更加困难。

UPS近期也在英国正式启动了新的包裹商店网络,统一展示了UPS服务点标志。公司首批开设了500个服务点,并计划在2013年夏天将网点拓展至1500个。

但到2017年, 随着市场的自我均衡,40%的增长预计将放缓至25%。即便是在“点击和取货服务”现有增长仅为5%的预期基础上,Starkey依然认为英国的在线零售在未来几年里会有10%-14%的预期增长。这就意味着送货上门的包裹量在2015年可能会达到顶峰,约为6.4亿件。

2012年英国的电子零售在线销售额继续增长了14.9%,达到311亿英镑,占总零售额的10.6%。根据Verdict公司英国零售综述和2017年行业前瞻报告,到2017年,在线销售额预计将占所有零售额的15%。

部分美国消费者表示,他们热衷于走进实体店亲自挑选新鲜的产品,但基础设施的缺乏和零售商的高成本似乎是更大的问题。相比其他发达国家90%的互联网普及率,美国只有76%的人可以上网。亚马逊和沃尔玛等零售巨头,正试图找出如何以一种划算的方式提供在线杂货服务,既提供便利,又不会损失太多利润,也不会给消费者带来额外的成本负担。

IMRG电商物流部门负责人安德鲁•斯塔基介绍说,由于英国对快递公司寄递家庭包裹的数量有严格限制,以及可替代的收件服务(如包裹商店、自动包裹储物柜、线上购买线下实体店取货等)不断拓展和普及,到2015年,直接投递到户的包裹量将趋于稳定。

在线零售协会IMRG日前分析称,快速增长的“点击和取货服务”和包裹揽收点可能会使英国电子零售送货上门业务量在2015年达到顶峰,而跨境交易的不断增加也将有可能在交付模式上产生更为显著的变化。

英国邮政目前正与多家大型在线零售商洽谈,计划将这项业务整合到集团网站,并计划在2014年把业务扩展到较小的零售商。

根据花旗的研究报告,和其他发达市场的消费者相比,美国消费者更倾向于在零售实体店购买杂货,而不是网上购物。美国在线杂货销售的渗透率从10年前的1.8%升至3.9%,但仍低于6.7%的全球平均水平,与韩国等一些东亚国家20%的渗透率相去甚远。

英国互动媒体零售集团IMRG近日发布报告预测,到2017年,包含退货包裹在内,英国电商包裹年处理总量将从目前的13亿件增至约20亿件。

鉴于买家越来越期待免费的送货服务, Starkey认为,那些开始考虑如何将“点击和取货服务”作为控制配送成本手段的零售商们已经意识到, 这一服务还能为他们提供诸多好处,包括进一步控制供应链、提升客户体验、增加店内推销机会、降低退货成本、减少运输途中的存货等。

点击揽收业务对窗口网络公司在英国庞大的零售网络有重要影响,英国99%的人口三英里范围内就有一家窗口网络公司网点。

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“‘线上购买线下取货’正在成为一种趋势。”斯塔基表示,“这一服务较去年同期相比增长了40%,尽管到2017年这一业务的增长将放缓至25%左右,但这对送货上门的影响仍将是较大的。可以预见,到2015年,送货上门包裹量将会达到峰值。”

Starkey表示,零售商一直致力于推进“点击和取货服务”,尤其在过去的18个月,由于种种因素所造成的市场低迷,继而引发了包裹运输价格的显著上升以及逐店选购范围的缩小。

窗口网络公司逐渐实现网络现代化,越来越多邮局营业时间延长,4000多所邮局将在营业时间外为使用点击揽收业务订购的商品提供收取服务。目前许多邮局一周七天营业,窗口网络公司可以为网上购物的顾客提供更多便利。

美国的送货上门服务落后于其他发达市场

另一方面,英国消费者也逐渐发现了包裹商店的便利性。由于很多人白天要上班,不能在家接收包裹,因此下班后去包裹商店拿货就会很方便。此外,包裹商店也提供便利的退货服务。

在英国,“送货上门”可供选择的商家数量在未来的12至18个月内将有显著增长,例如InPost和ByBox使用的“Packstation”包裹收发站以及Hermes、联合包裹和Collect 在英国所选择的“ParcelShop”。

网购顾客可以使用点击揽收业务选择将商品寄到方便收取的地点。大约有10500个窗口网络公司网点将参与到这个业务当中,这样网上零售商就能让顾客在当地分局收取订购的产品。

沃尔玛等传统零售商在测试如何实现最后一公里送货上门的同时,也在利用其实体店基础和美国的高汽车普及率,从而提供在线订购和上门提货服务。在花旗的调查中,43%的消费者表示,他们实际上更喜欢在APP或网站上下单后到商店或停车场提货。

此外,自助包裹储物柜的运用也将成为电商包裹投递上门业务减少的因素之一。自助包裹箱终端公司ByBox称,考虑到节约成本和在物流过程中提高效率,快递公司也将越来越多地使用自助包裹箱。

这项新业务增加了英国邮政为网上购物提供的投递选择,而且,随着包裹收入已经占到集团收入的近一半,公司确定了重点关注快速增长的包裹市场的发展战略,新业务也是发展战略的一部分。

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近期一项调查发现,如果在线零售商使用英国邮政投递,76%的英国人极有可能会在这家零售商那里再次购物,这证明英国邮政是一家备受信赖的投递公司。

亚马逊目前占据了线上杂货销售的四分之一,它一直在将两小时送货服务扩大到更多的全食超市门店。沃尔玛一直在与第三方和自己的合作伙伴进行送货上门的试验,就连提供独特店内体验的批发巨头Costco也在投资当日送达服务。

(美国在网上购买杂货方面落后于其他市场)

但这并没有打击在线杂货零售商们的信心,毕竟,260亿美元的在线食品杂货市场的增长率高于整个杂货行业,预计未来五年的年增长率将达到16%。因此,随着消费者转向在线购物,零售商希望尽早进入参与进来。

Numerator的分析师指出,早期引入是关键。这项服务吸引了非常有价值的消费者,他们通过在线杂货店下单后店内取货或送货上门,这比在实体商店购买更方便,且购买量更多。要让客户在线上杂货的购买转换到实体店,特别是那些习惯使用亚马逊当日达等竞争服务的客户,将会更加困难。

美国可能是世界上一些大型的电商公司的总部所在地,但当地消费者却不太习惯在网上购买杂货类产品。

(编译/雨果网 王璧辉)

分析师也喜欢这种做法。店内提货可以利用现有的门店和劳动力,且家乐福(Carrefour)已经证明这种做法在欧洲可以实现盈利。这一直是沃尔玛等传统零售商的一个亮点。根据市场情报公司Numerator的一份报告,与实体店小型购物篮相比,沃尔玛超市的店内取货服务要方便得多,因为消费者可以通过线上下单,购买更多以及更昂贵的商品。沃尔玛计划在今年年底前,在3100家门店提供提货服务,并在1600家门店提供当日提货服务。

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线上线下交互融合,可行吗?

有受访者时表示:“我喜欢在厨房清点需要购买的东西,而不是在商店的过道里毫无头绪地琢磨,这对我来说非常节省时间。”

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