物流信息

当前位置:云顶国际 > 物流信息 > 智能邮柜成快递行业新的江湖,可24小时随时收取

智能邮柜成快递行业新的江湖,可24小时随时收取

来源:http://www.paisapatin.com 作者:云顶国际 时间:2019-10-14 02:46

虽然相比起社区实体店,对于其他快递公司来说,智能快递柜更显低成本的优势,但是其中的一些安全隐患也无法保障。一些生鲜食品之类的快递和贵重物品,若是放在快递柜中,有可能会出现损坏或是丢失的情况,而这也成为了选择智能快递柜的快递公司所迫切需要解决的问题。

本文转自南方都市报,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询。QQ:2547636413

前不久,家住市北马兰花园的王小姐发现楼下传达室里多了一排铁箱子,外形类似超市里的自动存包柜。起初她以为这是报刊箱,仔细一看才发现铁柜上还安装有触摸屏和键盘,原来这是小区物业最新引进的快递代收机。快递员只需要把包裹投放进去,自助取货机会自动发送验证码给收件人,到时候凭借这个验证码就能拿到快递。这个可以自助收发快件的机器名为速递易,可以24小时为快递员和收件人提供快件收取服务。

快递“最后一公里”,在嘉兴其实是“最后100米”。在解决快递“最后100米”的问题上,嘉兴算是跑在前头的。“E邮柜”的出现,给了消费者完全不一样的体验。 去年6月,第一个邮政“E邮柜”出现在市行政中心。一年半时间里,随着越来越多民营企业的加入,“E邮柜”发展遭遇挑战。除了“E邮柜”外,三泰控股旗下的“速递易”、顺丰联合多家快递公司推出的“丰巢”、上海富友集团的“收件宝”等纷纷布局。与此同时,加快电商服务网络建设纳入我市2015年十大民生实事工程,推广建设公共、开放、综合的社区“E邮站”等电子商务投递终端,市区年内新建100个站点。 尚未有快递企业一统江湖,智能邮柜倒已成为新的江湖。智能邮柜的出现在一定时期内“解放”了快递员、客户和物业保安。然而,记者调查发现,这个江湖还不怎么有规矩:柜子要设计得多大?当面验收的问题如何解决?该不该收费?怎么收费?向谁收费? 快递员投递效率提高 物业保安不必忙誊抄 无论是“E邮柜”、“速递易”,还是“丰巢”,抑或是“收件宝”,智能邮柜在嘉兴如雨后春笋般出现,不少市民尝鲜后纷纷为之点赞。 有个脑筋急转弯:把大象放进冰箱需要几个步骤?答案是3步:1.把冰箱门打开;2.把大象放进去;3.把门关上。在快递员小陈看来,有了智能邮柜,他的投递也变得只有3步这么简单。在报社门口,记者遇到正在投递包裹的小陈,他说:“你们这个点没有智能邮柜,现在这28个件我要一个个打电话通知,然后等你们来拿,起码要花半个小时。如果有人不在,我就得拿回去,一会儿再送过来,来回折腾。市政府那边有‘E邮柜’,同样要投递将近30个件,10分钟就搞定了。无论是时间还是电话费,都省下了。” 新湖绿都小区门口放置的是上海富友集团的“收件宝”,保安告诉记者:“以前快递包裹送来都放在门卫室,我们要花时间誊抄信息。居民来取件,我们还要帮着找半天。包裹多的时候,我们下脚的地方都没有,万一有人拿错了,居民把气撒我们头上,我们也很冤枉。” 格林小镇小区门口也放置了智能邮柜,业主洪先生说:“有段时间门卫不代收,我又不能在家等着包裹来,十分不方便。之前小区边上有个天猫代收点,但是回来晚了关门了就取不到了,而且找起自己的包裹来也要很久。”对于这种24小时无休的智能取件方式,市民纷纷点赞。 解决“最后100米”问题 布局投递终端智能邮柜 根据嘉兴市邮政管理局最新公布的2015年11月嘉兴市邮政行业经济运行情况,11月,全市快递服务企业业务量累计完成20849.6万件,同比增长67.3%。这个数字并不等同于全市居民收到的包裹数量,但快递行业的飞速发展依旧可见一斑。 在快递“最后100米”,投递终端智能邮柜的存在确实在一定程度上解决了很多问题。记者实地走访发现,一般各家公司的智能邮柜左右角都装有监控摄像头,柜子里也有检测装置,在哪个环节出了问题一目了然。“应该说,智能邮柜很好地解决了上班时间家中无人收快递件、快递件被顺手牵羊以及个人信息泄露等问题,有效地解决了快递‘最后100米’问题。” 记者从速递易科技有限公司嘉兴站了解到,目前该公司在五县两区的布点达到443个,11月份,快递投递量达到26.8万件。使用率超过100%的点有53个,嘉兴学院梁林校区的点是最大的,一共有13个1拖7的智能邮柜,使用率达到147%,11月投递量为33447件。康桥花园这样的新小区月投递量在1万件以上,烟雨小区这样的老小区月投递量也在1000件以上。 “E邮柜”、“收件宝”、“速递易”……越来越多民营企业进军布局智能邮柜。今年6月,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告,称共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司,研发运营24小时自助开放平台“丰巢”智能快递柜,以提升平台化快递收寄交互业务。 除了民营企业,政府也在不遗余力地推动此项工程。记者从市商务局了解到,今年电子商务服务网络“E邮站”建设纳入市民生实事工程,年内完成120个点的建设,对于符合标准的智能邮柜补贴1万元/点,增加一组副柜补贴1000元,每个点最高补贴不超过1.5万元。据悉,目前已建设并完成124个点的验收,涉及5家机关企事业单位、89个居民小区。 寄托社区O2O无限畅想 智能邮柜未来如何盈利 为何众多公司如此看重放在小区里的智能邮柜?三泰控股负责人有这样的战略构想:通过快递柜,可以打造线下熟人社群连接社区服务与需求,建立社群O2O的场景,进而社区金融、生鲜配送、生活服务等O2O的功能全部实现。 目前,“速递易”APP已开通“物品存放”功能。速递易科技有限公司城市负责人李静介绍,公司目前在和嘉兴一些社区周边的洗衣店接洽,“用户可在网上选择上门洗衣服务,随后将脏衣服放在柜子里,洗衣店员工上门收取。衣服洗干净后,洗衣店员工再将衣服放回柜子,用户去取回。这能很好地保护用户的隐私,确保其信息安全。”在这样的蓝图里,智能邮柜的进一步功能实属“宅男宅女”必备。 不过,智能邮柜确实是个“烧钱的玩意儿”,并且还没有找到盈利模式。 以邮政的“E邮柜”为例,一个标配的“E邮柜”的出厂价为3.5万元,除此之外,在使用过程中,还需支付电费、维护费、通知用户的短信费等,而维护、后台咨询等,都有人工方面的成本支出。资金是建设智能邮柜绕不开的话题。拿这两年一直在大手笔投入的“速递易”来说,它就很差钱:三泰控股的2015年半年报显示,2015年上半年,公司实现营业收入4.2亿元,同比增长9.96%。但归属于上市公司股东的净利润则亏损9201.3万元,同比下跌233.41%,亏损进一步扩大,公告公布的亏损原因是“速递易”仍处于投入期,资金投入较大。 除了建设和维护费用,一些民营智能邮柜在进入写字楼或社区时,还要向物业缴纳入场费。 “这并没有错,市场竞争本来就是开放的、自由的,民营智能邮柜的背后,或有大公司背景,或有投资商支持,相较之下,‘E邮柜’出发点是‘公益’。”邮政嘉兴分公司相关负责人坦言,虽然“E邮柜”与民营智能邮柜的出发点或有些许差异,但有一件事是大家都在思索的——未来,智能邮柜应该寻找一条怎样的盈利通道,来维系长此以往的发展? 智能邮柜并非万无一失 当下的竞争能推动行业进步 虽然智能邮柜整体使用情况良好,但采访中记者也听到了不同的声音。 不少市民反映,使用智能邮柜不能当面验货,出现过收不到取件密码短信等情况。对老年人来说,这种新型的取件方式较难接受…… “有一次没收到取件信息,等了好几天,又是找淘宝卖家,又是找快递员,查了好久,才发现原来是自己的手机自动屏蔽了‘未知发件人’的短信。”家住格林小镇的江女士对收不到取件信息的情况心有余悸。 另外,目前的智能邮柜分为大、中、小3种,小箱最多,大箱最少。但是实际操作过程中,包裹尺寸是不固定的,难免出现“差那么一点点”塞不进去的情况。 比较致命的问题可能还在当面验收上。根据规定,快递员将收件人货物放进智能邮柜前,需征得对方同意,但现实中,不少快递员为省电话费和时间,未经收件人同意就在快递回执单上写上“已签收”。后期,收件人发现东西有问题,因为“已签收”,索赔往往陷入“踢皮球”的困境。 与此同时,随着“烧钱模式”难以继续,有民营智能邮柜将收费提上议程。据调查,目前的收费模式分向用户收和向快递公司收两种,前者是一定时间内保存快递包裹免费,超时收取一定保管费;后者是与快递公司平分利润。然而,一旦收费,用户和快递公司会心甘情愿地交钱吗?还是会回归原来的状态? 看来,解决快递“最后100米”问题的主体如何长远发展值得思考。目前在嘉兴市场上,加入智能邮柜混战的主体越来越多,电商企业、金融企业、软件通讯企业、快递企业……谁会打赢这场仗?未来它们会不会联手?这一切都要交给时间来下定论。但可以确定的是,当下这样的竞争,对推动整个行业进步是有价值的。(更多资讯,请关注浙江物流网微信公众平台zj56156)

而顺丰快递所建立的社区实体店,比单纯的智能快递柜更加能够确保货物的安全,同时,在社区实体店中所设立的缴费充值和“丰巢”收件等一系列的便民服务,也让越来越多的消费者们更加倾向于选择顺丰快递。

第二种,快递员存到小卖部或物业,短信通知收件人来取。收件人取件时得报出姓名、手机号,甚至查验身份证后,再自行到一堆快递中,找出自己的快递。

“你好,我是快递公司的,你有快递下来取一下吧!你不在?让同事下来取吧。 ”刘振是一家全国大型快递公司在青岛的快递人员 ,每天他都要遇到数十次这样的情况。由于负责的是香港中路片区,刘振每天快件的投递量达到五六百件。快递员是一个与时间赛跑的职业,快一点就意味着能派发更多的快递,在刘振看来,最后一百米冲刺难已经成为影响快递员工作效率最大的问题之一。

一直以来,如何确保快递最后一站的运输,让它安全到达收件人的手中,是各个快递一直烦恼的事情。而国内快递行业的领头羊,顺丰速运则优先看到了O2O模式下快递运输的发展趋势,在各大一线城市的社区中建立了社区实体店,并且取得了十分不错的成绩。

第三种,快递员投到快递柜,收件人收到取件码信息,到快递柜输入取件码,即可取出包裹。

记者从市商务局了解到,目前岛城正在启动申报国家城市共同配送试点项目,其中一项重要内容就是构建包括物流园区、公共配送中心以及末端配送网络在内的三级配送体系。其中末端配送网络建设将整合网送、快递配送站点和便利店、物业公司、药店,融合电商、快递与居民生活用品宅配等业务,促进“网订店取”及快捷便利配送服务。鼓励在邮件收发密集区(例如:院校、大型写字楼 、政府办公场所等)建设公共自助提货柜、增设末端配送中心、在各类便利店设立自提点、配置手持终端设备等方式,构建末端配送网络。市商务局工作人员介绍,目前岛城已经有不少企业申报作为自提点。

如今,智能快递柜这种终端逐渐进入各大一线城市的社区当中,也更加证实了顺丰速运所看到的未来快递运输的发展趋势。越来越多的快递公司为了解决快递最后一站的问题,选择了智能快递柜这种终端,让白天忙于上班的收件人,能在下班之后通过智能快递柜来取走自己的快递。自从顺丰成立“顺丰家”以来,顺丰速运所建设的社区实体店便成为了最为有效便捷的终端模式。

第一种,请快递员换个时间再送,一般快递员不一定能做到,即使隔天再送,家里也不一定就有人可以接收。

速递易的运营方负责人唐伟介绍,由于帮助解决了快递公司投递等候的问题,速递易目前已经在青岛全面铺开,数百个写字楼、小区安装了速递易。目前速递易采取的是与物业公司合作的模式,速递易免费进驻小区,无论是对快递人员或者是收件人都是免费的,但如果超过24小时,每天要加收1元钱的超期保管费。对于速递易未来在青岛的发展前景,唐伟介绍,除了发展代收快递业务外,速递易今后还将发展网购、缴纳水电费等增值业务。

然而,除了顺丰、三通一达等快递企业对快递柜充满信心之外,有非常多原本与快递行业并不相干的企业跨界进入了快递柜市场,并且不惜重资投入,迅速拓展市场,如:速递易、e栈、云柜等。不久前,笔者在《物流时代周刊》看到一篇对e栈总经理程宏达的专访,其认为:快递柜属于便民基础设施,不只是一个快递交付终端,更应该是一个满足社区生活更多需求的一个智能交互终端。不难看出,相对满足快递末端交付的行业诉求,e栈更看重来自社区用户的生活服务需求。

模式3

快递柜出现的初始动机是解决快递物流行业末端交付的效率问题。通过快递柜,快递员的投递效率可以提升5倍左右,一定程度上可以优化快递公司末端网点的配置,降低末端交付的运营成本。因此,快递行业的快速发展直接影响了快递柜的快速发展。

着网购全方位地深入人们的生活,收发快递成为人们生活中的重要组成部分。快递公司也早已形成了一套有效成熟的快递收发系统。尽管如此,快递“最后一百米”冲刺难仍然困扰着不少快递公司,然其辛苦建立的物流体系在最后的送货环节被拖后腿。为了解决这一难题,科技公司、便利店也加入了接棒快递“最后一百米”的队伍。今年1月,青岛获批全国首批共同配送试点城市,目前已经面向全市启动项目申报工作。

对物流行业有些了解的人都知道,快递柜的运营完全是一个重资产的新商业模式,且目前都处于持续投入阶段,尚未盈利。但是,这个细分市场却在两三年里,快速吸引了近百亿的资金投入,让笔者忍不住想要一探究竟。

模式1

快递柜运营目前的确仍处于重资产投入的阶段,但随着社区智慧生活服务体系的完善和用户多元化的生活服务需求,必然不只是满足快递包裹的末端交付,而将在社区生活交互体系中充当更重要的角色。毕竟,虽然前者目前已达百亿级规模,但后者可能是千亿级规模市场。因此,快递柜行业的快速发展有可能创造一个新的风口。

快递公司联手便利店也是解决快递最后一百米问题流行的模式。近日,圆通快递与胶州某房产中介签约,市民如果有圆通速递目前不能送达的偏远区域或者希望在自己方便时间自提的快件,均可以通过该房屋中介进行取件和发件。这并非是快递公司第一次与连锁店合作。早在去年,某全国排在前三名的快递公司与青岛某便利店合作,由该便利店作为快递公司代收信件,但该合作后来无疾而终。

在尝试几种代收包裹的方式之后,用户很容易发现通过快递柜代收快递更方便、安全。随着用户逐渐习惯更便捷和智能的服务,对快递柜的需求和依赖也就越来越高。从e栈公布的数据来看,两年多的时间仅北上广深就已经积累了近2000万用户量。由此可见,用户消费习惯的转变带来的庞大电商包裹量也成了快递柜运营能够快速发展的重要推手。

现状

近年来,随着收入逐渐增长,人们的消费结构发生了不小的变化,相比商品本身的消费,对服务、尤其是高品质的服务需求越来越高。对于习惯网购的用户来说,常常遇到快递员送件但人不在家的情况。遇到这种情况,大概有以下几种选择:

自助取货机现身写字楼

顺丰上市引起的热议已逐渐消减,但大家对快递行业、物联网的关注却逐渐多了起来,对于网购的包裹最终怎么到达自己的手中,有更多关注。居住在北上广深一线城市的很多人,可能都用过叫做“e栈”的橙色快递柜,可以智能收取快递,为上班族解决不方便收取快递的麻烦。

快递公司联手便利店

除了像速递易这样的第三方自助快件收取机外,还有快递公司建立了自己的提货点。国内快递巨头顺丰速运在全国大范围发展连锁店顺丰嘿客,青岛首批已经有12家顺丰嘿客。昨日,记者来到了位于海信静湖琅园的顺丰嘿客,与普通的便利店不同,顺风嘿客店里到处都挂着各种商品的图片,涵盖了衣食住行等各个领域,消费者对于自己感兴趣的商品可以直接通过扫描二维码购买,然后由顺丰速运寄送到消费者家中。除了购物外,嘿客也可以帮助代收顺丰快件。静湖琅园店工作人员刘女士介绍,快递人员在无法将快递送到业主手中的情况下,快递员可以把快递放在便利店里,待收件人回家后可到便利店收取快递。但该工作人员介绍,附近小区居民大 多把收货地址写成工作单位,因此代收快递业务量在店里并不算大,但确实帮助很多快递员解决了送货难的问题,提高了快递的整体效率。

记者采访顺丰、圆通、申通、中通等多家快递公司快递员了解到,很多写字楼和高档住宅小区物业公司出于安全考虑禁止外来人员上楼,并且考虑到快递安全等问题也不愿意帮助业主代收快件。快递人员只能通过让收件人自取的方式派发包裹,而一旦出现收件人不在并无人认领的情况,快递员就只能等待。快递最后一百米投递难已经成为困扰快递公司的普遍问题。部分精明的商家也从中看到了商机,开始着手解决快递最后一百米投递难的问题。

自建提货点解决送货难

模式2

但即便是方便如速递易这样的自助取件机器,在推广过程中仍然会遇到不少问题。据介绍,从目前在青岛各小区铺设速递易的情况来看,物业公司普遍欢迎这样的便民机器入驻,但不少市民由于对新生事物不太了解,即便是知道机器可以代收快递,也有很多人不愿意轻易试用,因此速递易在部分小区的使用率暂时未达到预想中的效果。

新闻延伸 企业可申报成为自提点

遭遇“最后一百米”难题

本文由云顶国际发布于物流信息,转载请注明出处:智能邮柜成快递行业新的江湖,可24小时随时收取

关键词: